Although I really like this one too.... the yummy elephant....

More elephants later anyhow. I brought Miyuki-chan with me to keep me company today. She sat with us while we (me and my mum) stopped for a drink.

Frescato's are the closest thing to a Smoothie I will drink(I hate the consistancy of Smoothies...), Frescato's are more like Slushpuppies, only healthier. This was summer berries, probly the second nicest, cos they sell vanilla flavour too!

It has the nicest 'ambience', although theres one more thats pretty darn nice. Chaplfield itself is pretty bogstandard. 'The Mall' is nicer. And they have a Burger King. Chaplefield dont. So they lose. I had lunch at Burger King, my usual Bacon Double Cheese meal. Before my friend will told me about BDCB's, I didnt realise a place actually did a burger with no nasty extras(like pickles, onion etc)!

Mcdonalds burgers just pale in comparison. And I work there lol. I normally have McNuggets anyways. Less fuss than asking for a burger plain only cheese. After lunch I went round the city, finding more elephants as I went. I did my usual searching for DVD's and cheap games. Didnt find anything that wowed me.

They recently changed the look of HMV, I dont like it. It looks cheap. I hope they didnt pay alot of money to get a designer to do it for them. The only cool thing is the big games podium. The other big dvd/game/cd shop in Norwich is Zavvi(used to be be Virgin, and I prefered it as Virgin, but usually its higher priced than HMV anyways, so I only go there when HMV doesn't have what I want. Like Today. They didnt have Harold and Kumar get the Munchies, and Zavvi did. And it was only £3($6) which was nice. I cant wait to the Harold and Kumar escape Guantanamo which was released this year.

The game shops had big Wall-E cardboard models. And they speak when you walk close past them...

I also paid a visit to my local Pocky emporium. A stall on the big market in Norwich called Orient Express which sells Pocky, chocolate, strawberry, chocobanana and milk flavours. They started selling Collon and those chocolate koala things too. They're yummy!

Heres the gallery of pics I used and didnt. The photo's I took today turned out alot better than those before, probably the daylight. Better for the photo's. Might try an outside figure shoot sometime this week, long as the weathers ok...

http://viaggidialex.altervista.org/imm22/messico11.jpg

Es lunes. Lo sé. Pero no puedo evitar pensar en bares cerrados.

Punto y seguido.

Número de familiares en el extranjero: 1. ¿Costa Rica? ¿En serio?

Las autoridades de Vietnam, Camboya y Tailandia sostienen que no habían perdido un avión ni ningun otro objeto volador, en dicha fecha.

Al parecer los radares podrían llegar a interferir con el funcionamiento de estas naves interestelares.

Foto:

In Regensburg hat sich vor einiger Zeit ein Fall von Kindesmissbrauch zugetragen, der von den "Qualitätsmedien" weitestgehend unterschlagen wurde. Welch ein Zufall.

In der Druckausgabe des Regensburger Wochenblattes fand ich einen kleinen, einen sehr kleinen Artikel mit dem Urteil der Richterin namens Andrea Costa. Nun, es gibt also auch eine Richterin "Gnädig". Aber lest selbst.

Bewährung für Kindessmissbrauch

Regensburg: Eine pädophile Tat kommt einen 24jährigen Mann teuer zu stehen. Ende 2007 kam es beim Abtrocknen seines fünfjährigen Neffen nach einem Bad zum Oralverkehr. Vor Richterin Andrea Costa räumte der Angeklagte die Tat ohne Umschweife ein. "Ein Glas Wein" soll zu seiner Enthemmung beigetragen haben. Justizia sah darin einen "minderschweren Fall" und beließ es bei einer Bewährungsstrafe von 15 Monaten, mit der Auflage, an zehn Therapiegesprächen teilzunehmen. Seinen Berufsweg hat sich der Mann allerdings verbaut: Er wollte Altenpfleger werden.

Fassen wir zusammen: (SARKASMUS AN)

Man nehme ein pädophiles Subjekt, stecke es zum eigenen Neffen in die Badewanne, gebe dem Subjekt ein Glas Wein und der "Tanz" mit dem 5jährigen Jungen, der den Penis seines Onkels mit Sicherheit gerne und vor allem freiwillig in den Mund genommen haben muss, kann beginnen. Freiwillig deshalb, weil es ja zum Oralverkehr KAM, es war also keine Vergewaltigung etc. im herkömmlichen Sinn.

Eben aus diesem Grunde ist das Urteil in Höhe von 15 Monaten zur Bewährung als extrem hart zu bewerten. Dazu noch 10 Therapiegespräche, das ist verdammt hart, ich fasse es nicht. Dass das Subjekt sich seinen Berufsweg verbaut hat und dem Subjekt nun "teuer" zu stehen kommt, da das Subjekt nun nicht mehr Altenpfleger werden kann, ist in dem Lande Gutmenschlichstan noch lange nicht gesagt. (SARKASMUS AUS)

An alle pädophilen Subjekte, ich habe einen Sohn mit 11 Jahren. Sollte ihm je so etwas in der Art widerfahren und das Subjekt gefasst werden, wird es den Gerichtssaal nicht lebend verlassen.

Quelle: Wochenblatt Regensburg, Ausgabe 09. Juli 2008, Seite 6

mfG. politikpest

You must admit it is a much better alternative of a hang out than the inter net where they make friends in fantasy land or play games which max on blood and gore.

If you follow the arcane research on the bad or good effects of coffee drinking on your health remember if you indulge in coffee drinking in moderation as in any other vice-you can enjoy your brew for years to come.As you grow older you will realize that your elders were more right than wrong-even in this age of global village and fast changing world.

Jaipur offers a coffee joint for every budget in different locations-in malls,on highways,on petrol pumps- and even in the late hours of the night or early morning.You pick and choose.Most places are open from 9 am to 11 pm.

India Coffee House,M.I.Road,( about 40 yrs old)

India Coffee House,Jawahar Kala Kendra,JLN Marg

Saras Parlour,Outside Saras Sankul,JLN Marg,Open 24 Hours

Durg Cafe,RTDC,Nahargarh,

Gauri Restaurant in Ganguar (RTDC) Hotel,open 24 hours

Costa Coffee,Crystal Court Mall,Malviya Nagar,(5110349)

Cafe Coffee Day,Gaurav Towers,Malviya Nagar,(has a book shop Also)

Cafe Coffee Day,Vaibhav Cineplex,Vaishali Nagar,

Cafe Coffee Day,Sohan Service Station,Near Ajmer Pulia,

Cafe Coffee Day,Shopping Arcade,Hotel Country Inn,M.I.Road,

Cafe Coffee Day,Sri Krishna Service Station,Opp.Jal Mahal,Amer Road

Cafe Coffee Day,High Way King,Near Kothputli,NH8,Delhi-Jaipur Highway,

Cafe Coffee Day,Gidani Petrol Pump,Jaipur Ajmer High Way,

Cafe Coffee Day,Ganpati Plaza,M.I.Road,

Cafe Coffee Day,Paris Point,Sawai Jai Singh High Way,

Java Green,Vaibhav Complex,Vaishali Nagar,3949035,

Java Green,M.I.Road,3943267,

Brewers,Shiv Marg,Bani Park,

Barney's,Narain Singh Circle,

Barista,opp.Rajmandir,

Barista, Sitapura Indl. Area,Tonk Road,

Barista,Near Venkateshwar Temple, Malviya Nagar,

Lounges

Mr Beans,Sardar Patel Marg,(2223650)

The Rock,Sardar Patel Marg,(2360622)

Mocha,opp.Gaurav Tower,Malviya Nagar,

Restaurant(Hi-end)

Neelmahal,Rambagh Palace,Bhawani Singh Road,

Sono iniziati i lavori del “Palazzo Costa”, innovativo progetto architettonico per l’ampliamento e il restyling del quartier generale di Costa Crociere a Genova. Il nuovo palazzo, che cambierà il volto di una delle piazze più conosciute della città, rappresenterà un connubio tra ricerca, innovazione e rispetto per l’ambiente, presentando alcune caratteristiche all’avanguardia nell’architettura in Italia. Sarà infatti uno dei primi palazzi italiani ad “emissione zero in sito” di anidride carbonica, uno dei primi a utilizzare un’avveniristica copertura in vetro a lastre di grandi dimensioni, realizzata appositamente per questo progetto, che coprirà una superficie di 1.500 metri quadri. IL REPORTAGE E LE IMMAGINI

Un tornado, fenómeno infrecuente en Galicia, pasó ayer ante el litoral de la comunidad autónoma sin causar incidentes, según informaron los servicios ferrolanos de Protección Civil. El avistamiento del fenómeno se produjo poco después de las 14 horas desde la zona de Santa Comba, en Covas. «Foi moi espectacular -señalaron los coordinadores de Protección Civil- e á xente chamoulle moitísimo a atención, pero ninguén se alarmou, porque estaba lonxe, varios quilómetros mar adentro».Según explicó Miguel Cal, vecino que pudo ver el fenómeno y ha cedido las imágenes, el tornado se avistó cerca del cabo Prior, en la zona de acantilados, sobre las 2 de la tarde. Desde allí se fue desplazando hacia Faro Meirás y, una vez allí, se deshizo. Según esta fuente, el fenómeno duró unos quince minutos. A pesar de las magnitudes del tornado, la gente no se alarmó por la distancia a la que se encontraban.

Fuente: La Voz de Galicia

The prospect of futile unilateral action, has finally registered on the public conscience.

Hopefully, some focus will also be placed on the modelling behind the Garnaut Report as well.

A good summary of some of the opinions that have come to light over the last few days, and Chris Uhlmann's take on the long-caravan with a few lunatics can be found here.

Michael Costa's (NSW Treasurer, and rare Labor sceptic) opinion.

Garnaut himself seems to think Rudd will be awarded for unilateral action. Doubt it.

It seems the polar bears are getting vocal as well.

(photo from 'unilateral action' link)

Desgastes Fisicos e Espirituais

As 10 Maiores Visões da Biblia

Avivamento no Cativeiro

Ministerio de Gloria

creditos: http://www.petnaldo.blogspot.com/

Sábado tranquilillo, preparar materiales y tal para el campamento y Consejo de Scouters.

Domingo pinta mejor; tanteo búlder en Castillitos de nuevo, y cañitas en Mazarrón... ¡triunfo!. ¡Haré fotos!.

Cambio de planes. No sabéis cómo molan los imprevistos. Esta mañana, saliendo de trabajar me han llamado... 'Agüera, ¿te puedes venir a montar hoy?'... ¿que si puedo? ni había colgado el teléfono y ya estaba de camino. Escenario para el concierto de Juanes en la Condomina de Murcia... ¡vaya triunfo! eso sí, a mediodía casi me da una pájara, ¡vaya tela! entre el calor y los hierros subiendo a destajo... pero eso sí, por la tarde si se estaba a gusto.

Así que mañana haré algo de lo que iba a hacer hoy, además del Consejo que tenemos por la tarde, y el domingo de nuevo a Murcia a desmontar el escenario. ¡Triunfazo!.

Nos vemos pues; un abrazo.

Dal sito NoDalMolin, una lettera che il commissario straordinario Paolo Costa mandò all'allora Ministro della Difesa Arturo Parisi, in cui si esprime la volontà di "eliminare alla radice le componenti locali del dissenso" nonostante poggino su "motivi ragionevoli" e "cause fondate".

Vicenza, 17 settembre 2007

Ill.mo Signor
On. Prof. Arturo PARISI
Ministro della Difesa
Caro Ministro, Caro Arturo,
è giunto il momento di prendere decisioni definitive circa il progetto di ampliamento dell’insediamento militare americano all’aeroporto Dal Molin di Vicenza.
Sono decisioni che si possono prendere oggi sfruttando le premesse poste in questi mesi di lavoro del Commissario (e che sono amministrativamente riassunte nella determina del Direttore Generale del GENIODIFE, gen. Resce) e che devono esser prese ora per imprimere una inerzia positiva alla realizzazione del progetto ed eliminare alla radice le componenti locali del dissenso.
Sulle componenti non locali (pacifismo apolitico e antiamericanismo) occorrerà comunque intervenire con una accorta campagna di comunicazione che naturalmente non può riguardare il solo Commissario.
La tre giorni di protesta a crescente caratterizzazione no-global svoltasi da giovedì 13 a sabato 15 settembre a Vicenza, a conclusione di un presidio-campeggio “pacifista” durato dal 6 al 16 settembre, può diventare l’ultima manifestazione di un dissenso sostenuto anche localmente; ma solo se si interviene tempestivamente per togliere le cause ragionevoli, perché fondate, di questo dissenso. Mi riferisco alle preoccupazioni relative alla viabilità di accesso al nuovo insediamento militare, che avrebbe potuto aumentare i disagi di un traffico cittadino già difficile per la conformazione storica di Vicenza, e a quelle relative all’utilizzo ai fini di ampliamento della base dell’ultima grande area verde pregiata della città. Motivi ragionevoli che vanno definitivamente separati da quelli legati all’antiamericanismo, all’antimilitarismo e/o pacifismo apolitico, cioè dai motivi che nulla hanno a che fare con le caratteristiche del nuovo insediamento militare americano a Vicenza.
Dopo i mesi di relativa tranquillità, garantiti sia dall’estate sia dalla prospettiva di soluzione meno impattante fatta intravedere dal Commissario nella sua comunicazione e nei suoi atti di autorizzazione all’avanzamento del progetto, questa è oggi di nuovo a rischio per le attività del Presidio Permanente sostenuto dai movimento no-global del Nord Est, se non italiani e oltre. E’ facile prevedere che la tensione salirà non appena si darà il via al programma di bonifica bellica dell’area già contrattualizzato.
E’ questo dunque il momento per intervenire decisamente e trasformare le prospettive di soluzione, già fatte intravedere, in soluzioni certe, a utilizzare fin d’ora anche a fini di comunicazione.
Occorre poter arrivare molto presto a dire – fondatamente - che il nuovo insediamento militare americano altro non è che un riuso, con qualche espansione, della sola area ad ovest della pista di aviazione già utilizzata dall’aeronautica militare italiana e che, quindi, l’area ad est della pista, il grande prato verde che sarebbe stato distrutto dall’intervento previsto nella proposta che ha scatenato l’opposizione locale, rimane intatto. Questa affermazione, assieme a quella già acquisita che si organizza, sia in via temporanea sia in via definitiva, una accessibilità viaria che non interferisce con la viabilità normale soprattutto quella di attraversamento del centro storico di Vicenza, toglierebbe ogni motivo di opposizione ragionevole.
Se si può aggiungere, come si deve aggiungere, che Vicenza verrà ricompensata per questo suo “sacrificio” con il completamento della tangenziale a nord della città e con eventuali altri interventi in tema di università e di sanità, il pacchetto completo dovrebbe spianare la strada al progetto.
Ma occorre poter spendere tutto e subito.
Per farlo, occorre completare il lavoro che ho condotto, anche durante agosto, con gli americani (a Vicenza, con il comando americano della Ederle, a Roma, con l’Ambasciata USA, e a Venezia, in un incontro con l’on. Loretta Sanchez, Presidente della Commissione Difesa del Congresso Americano) per convincerli che la soluzione ad ovest, tecnicamente più complicata, è invece la sola che, se definita immediatamente, può passare attraverso le forche caudine delle autorizzazioni e del possibile contenzioso in tempi compatibili con quelli previsti dagli Stati Uniti per il trasferimento del contingente di paracadutisti dalla Germania all’Italia. Ho dimostrato ai responsabili USA come i tempi siano rispettabili anche con la soluzione ovest, mentre li ho avvertiti che la stessa soluzione è sicuramente più costosa (e che quindi si devono attrezzare per procurarsi l’incremento di finanziamento da qui al 2011).
Il Presidente del Consiglio è a conoscenza di questa ipotesi di soluzione e mi ha dato il via libera al riguardo.
Ne conseguono alcuni atti dei Ministeri competenti, prima di tutti il Ministro della Difesa.
Il primo, decisivo, è la definizione e il rispetto di una data non posteriore al 30 giugno 2008, per la liberazione da parte dell’aeronautica militare delle ultime presenze al Dal Molin. So che ci sono difficoltà anche di ordine finanziario legate anche al programma di manutenzione elicotteri, ma queste vanno superate – magari approfittando della sessione di bilancio che si apre a fine mese - perché la definizione della data in questione è condizione essenziale per rassicurare gli americani sul rispetto dei tempi di realizzazione dell’insediamento. La decisione andrebbe presa entro il mese per trasformarla in un emendamento al bando di gara da pubblicare entro il 30 settembre 2007 e mettere i concorrenti in condizione di tenerne conto nell’offerta che dovranno presentare entro il 16 ottobre p.v.
E’ evidente che di questa decisione dovrebbe essere tempestivamente informato il gen. Enrico Pino nella sua veste del COMIPA (comitato misto paritetico) della Regione del Veneto al quale verrà sottoposto il progetto – nelle due soluzioni ad est e a ovest della pista - il prossimo 26 settembre.
Il secondo riguarda la decisione da prendere circa l’assoggettamento o meno del progetto di ampliamento dell’insediamento americano a Vicenza alla VIA (Valutazione di impatto ambientale).
E’ chiaro che il punto rappresenta un’insidia fin troppo evidente alle possibilità di procedere in tempi definiti; ed è capace addirittura di compromettere la decisione finale, dal momento che è assolutamente prevedibile (ed è già praticamente stata annunciata) l’intenzione del Ministro dell’Ambiente di voler sottoporre il progetto a VIA. Dal che non possono che derivare intuibili ostacoli – la vicenda del progetto MOSE è un precedente assolutamente indicativo al riguardo – capaci di essere superati con l’estremo rimedio della delibera del Consiglio dei Ministri, ma con le conseguenti lacerazioni che in un momento come questo penso sia preferibile evitare.
Secondo i pareri da me raccolti – e che l’avvocato dello stato Marco Corsini che mi assiste nell’attività di Commissario è pronto a confrontare con quelli dei Tuoi uffici - si può fondatamente sostenere che il progetto di insediamento americano al Dal Molin non sia soggetto a VIA in quanto procedimento amministrativo relativo ad “opere destinate alla difesa nazionale” (alle quali sono assimilate le infrastrutture finanziate con fondi NATO e da utenti alleati) introdotto con istanza anteriore al 31 luglio 2007, data di entrata in vigore del predetto decreto legislativo 152/2006, e quindi sottoposto alle norme vigenti precedentemente (vedi art.52, comma 2), che per tale tipo di interventi escludevano la VIA.
Riterrei quindi, in attesa dei dovuti approfondimenti, di evitare espressioni di disponibilità verso le posizioni del Ministero dell’Ambiente, espressioni che forse nell’ottica della opportunità politica potrebbero attenuare qualche pressione corrente, ma che poi sarebbe difficile revocare.
Mi pare evidente, comunque, che la non sottoposizione al VIA sarebbe molto più sostenibile se riferita al progetto di sostanziale riuso degli insediamenti militari italiani esistenti (soluzione ovest) che non alla utilizzazione del grande prato (soluzione est).
Il terzo atto, da costruire a partire dalla Difesa e da concludere sotto la regia della Presidenza del Consiglio, riguarda la stesura e la firma di un “accordo di programma quadro” con tutti i soggetti interessati per ufficializzare tempi, azioni, impegni al quale dare la giusta pubblicità.
Con i migliori saluti,

Paolo Costa

Via ¦ Sole24Ore

En la imagen se puede apreciar al mismo Montag de espaldas, contemplando un rincón de la costa coruñesa. Una instantánea de su último viaje por tierras gallegas.

Dejo también la foto original que sirvió de modelo.

Neben der Costa Luminosa, Costa Pacifica und Costa Deliziosa entstehen bei Fincantieri derzeit noch zwei weitere Schiffe für die Reederei. Sie sollen 2011 und 2012 ausgeliefert werden.

Die heute zwölf Schiffe starke Costa-Flotte wird dann 17 Kreuzfahrtschiffe mit einer Gesamtkapazität von 46.400 Güsten umfassen - etwa 50 Prozent mehr als heute.

An der feierlichen Zeremonie für die Costa Luminosa in Venedig nahm der italienische Minister für öffentliche Verwaltung und Innovation, Renato Brunetta, teil. "Das simultan an zwei Orten gleichzeitig stattfindende Ereignis ist eine besondere technische Leistung und markiert einen wichtigen Meilenstein unseres Flottenexpansionsprogramms, in dessen Rahmen wir im Jahr 2012 insgesamt 17 Kreuzfahrtschiffe besitzen werden", sagte Pier Luigi Foschi, Chairman und CEO von Costa Crociere.

Mehr als 900 Millionen Euro investiert Costa in den Bau der beiden Schiffe. Rund 6000 Mitarbeiter von Fincantieri und von Costa sowie etwa 500 Zulieferfirmen sind daran beteiligt. Nach Fertigstellung hat die Costa Pacifica eine Größe von 114.500 Tonnen und eine Kapazität von 3780 Passagieren, während die Costa Luminosa 92.700 Tonnen groß ist und 2828 Gästen Platz bietet.

Die Costa Luminosa wird Ende April 2009 erstmals in See stechen, die Costa Pacifica folgt Ende Mai 2009. Die Taufe der Neubauten soll gemeinsam am 5. Juni 2009 in Genua, dem Sitz der
Unternehmenszentrale von Costa, stattfinden. Gäste der Jungfernfahrt der Costa Luminosa sind automatisch zu den Feierlichkeiten eingeladen. Passagiere der Costa Pacifica müssen eine Gebühr entrichten.

-Faça exercírcios para fortalecer a musculatura da região.

-Não fume.

-Pesquisas mostram que o cigarro diminui a irrigação sanguínea da área, prejudicando a espinha.

-Procure manter uma postura ereta.

-Se estiver acima do peso, emagreça. O escesso de gordura sobrecarrega a coluna.

-Procure dormir de lado, em colchão firme.

Unfortunately, this decision to re-ticket at a lower rate is not made by Rainbow Travel Inc. It is made by the respective cruise line, and we must abide by the cruise line's policy. To help our clients understand how this works, I'll describe the three main types of price protection policies that are currently enforced by the cruise lines (these are subject to change at any time).

Of all the world's major cruise lines, only Crystal offers an unconditional price-protection policy. If you book a Crystal cruise, and at a later time the price is reduced for the category you reserved, Crystal will automatically adjust the price for your cruise to the lower rate. Kudos to Crystal for having such a customer-friendly policy.

Next, there are several cruise lines that will, in most cases, adjust the price for your cruise if a lower rate becomes available for the category you've reserved, but only upon request, and only if the lower price is still being offered for new bookings at the time of the request. These cruise lines do not notify their customers who have already booked about subsequent price reductions. However, if you find an advertisement where the price for the category you reserved has been reduced, our travel consultants can request the new price on your behalf. Cruise lines that fall into this category include Azamara, Celebrity, Cruise West, Cunard, Disney, P&O, Princess, Regent (Radisson), Royal Caribbean, Seabourn, SeaDream, Silversea, Star Clippers, Windstar and Voyages of Discovery. Sometimes there are exceptions when a cruise line introduces a promotion that specifically states it applies to new bookings only.

Finally, many cruise lines have policies similar to the major airlines.  They do not reduce the fares of ticketed passengers when they cut the price for new bookings. Prices are locked in at the time of booking, and if the price falls, the new lower rate applies to new bookings only. If prices are reduced outside of the penalty period, which typically begin about 75 to 90 days before the departure, these cruise lines may allow us to cancel your reservation and rebook you at the lower rate, although in some cases a nominal rebooking fee may apply. But if you are within the penalty period, you would have to pay the applicable cancellation penalties before rebooking, and the penalties almost always cost more than the savings. Cruise lines that fall into this category include Carnival, Costa, Fred.Olsen, Holland America, Hurtigruten, Majestic America (American West & Delta Queen), MSC Cruises, Norwegian, Oceania, Peter Deilmann, Uniworld and Viking River Cruises.

Esta propuesta se lleva un presupuesto de unos 1.300 millones de euros.

La construcción de autovías para mejorar las comunicaciones puede estar bien, pero el mayor tramo de los presupuestados no supera los 10 km, y suponen todos ellos un alto coste ecológico en el entorno. Además desembocan en la A-8, autopista de peaje.

La siguiente noticia que me ha sorprendido es la decisión de construir un segundo guggenheim en Bizkaia, en el paraje de Urdaibai, reserva de la Biosfera por la UNESCO. No obstante, de momento no hay ni arquitecto ni ubicación definitiva(las dos bazas son la de situarlo dentro del parque natural o en el nucleo urbano de Gernika) ni un presupuesto lo bastante alto como para llevar a cabo una obra, que ha sido recibida con alegría entre los alcaldes de la comarca de Busturialdea, pero la desconfianza entre quienes defienden que un museo de tales dimensiones(más o menos la mitad que el guggenheim de Bilbao) no resulta nada sostenible en un entorno tan sensible como las marismas del rio Oka.

En el caso de ser construido, esta ampliación harto demandada, del museo bilbaíno sería gestionada desde la capital bizkaina.